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viernes, 24 de febrero de 2017

“Buenos aires no es Amsterdam”


Un redactor de madricicleta.com acaba de pasar por Buenos Aires. Había estado hace 8 años por primera vez. Ahora hay muchas más bicicletas ¿Cómo lo han conseguido?

La frase que da título a este post es de Guillermo Dietrich, ministro de transporte de Argentina, y la suele decir cada vez que le preguntan por la bicicleta en Buenos Aires. No es que él la comparta, es una de las excusas que le ponían cada vez que hablaba de apostar por las dos ruedas en la capital de Argentina. Pero había muchas más: “Buenos Aires tiene mucho tráfico”, por ejemplo.
Los mismos pretextos que se escuchan en Madrid y alrededores: “hay demasiadas cuestas”, “hace frío”... Pero lo cierto es que en 2009 se hacían unos 30.000 viajes diarios en Buenos Aires y en 2015, 180.000.

Hay muchas más bicicletas. Y había muchas razones para que no fuera así: los porteños son un poco agresivos al conducir o el robo de la bici, por ejemplo.




Las bicicletas avanzan en una misma calle
en la que los coches siguen atascados


Pero había una razón principal para utilizar las dos ruedas no contaminantes: el tráfico. Los atascos de coches son habituales, incluso en verano.

De hecho, las fotos que acompañan este post las ha hecho un servidor desde el asiento de atrás de un coche. Desde ahí, se veía el paso constante de bicicletas sobrepasando los atascos. Lo de siempre, la gente escoge la bicicleta porque se mueve más rápido.


Los carriles bici están protegidos por una separación de 20 centímetros

 Como se ve en las fotos, las autoridades han apostado sobre todo por invertir en carril bici (bicisendas le llaman ellos). En algunas calles incluso restándole espacio al coche y su aparcamiento. Así, hasta llegar a una red de 160 kilómetros de carriles bici. Eso sí, le han añadido un pequeño muro de cemento amarillo de unos 20 centímetros para separarlo bien del tráfico. Una apuesta no exenta de problemas.

Mujer utilizando una bicicleta municipal

Pero hay más. Un servicio municipal de bicicletas gratuito (ecobici) se han peatonalizado algunas calles, ya hay numerosos negocios que viven de la bici (con Ecobici se puede visitar San Telmo o el barrio de Palermo en visitas guiadas) y la ciudad tiene un proyecto para cobrar por aparcar el coche. Así, según la compañía danesa Copenhagenize Design incluyó a Buenos Aires en el puesto 14 de su ranking de las 150 ciudades más “bike friendly” del mundo.

lunes, 13 de febrero de 2017

Experiencias de cicloturismo a través de una nueva plataforma web

José Ponferada de Bikewithme nos ha enviado la siguiente carta al Rincón del Lector y que queremos hacer pública para que todos nuestros lectores puedan conocer más detalles sobre esta iniciativa sin ánimo de lucro y abierta a que todos podamos compartir experiencias de cicloturismo a través de la plataforma web.
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Hola amigos de Madridcicleta
Me llamo Jose, y aquí en Suiza mis amigos me conocen por Jose Ponferrada.
Aprovecho la oportunidad que me brindais para presentaros Bikewithme, nuestra web para compartir salidas en bici que a partir de ahora será también vuestra.
Todo empezó en el verano de 2015 en Francia. Me proponía compaginar la bici con el Festival de fotografía de Arles y descubrir la Provenza pedaleando. Estaréis de acuerdo en que al planear una salida en bici en un lugar desconocido siempre surgen muchas dudas sobre el tráfico de las carreteras,  los mejores paisajes, el transporte público,  etc…  Aunque disfruté de las  salidas que hice, he de reconocer que pasé más tiempo buscando información que pedaleando. Además hubiera preferido compartir la carretera con alguien del lugar y poder contemplar el paisaje sin tener que consultar mi teléfono.
Me acordé del protagonista de “Hacia rutas salvajes” cuando dice que la felicidad sólo es real cuando se comparte. También pensé que todo en la vida es más fácil cuando alguien te dice ¡sígueme! y te muestra el camino.
Entonces me di cuenta de que es muy difícil encontrar salidas en bici, bien organizadas y descritas incluso si estás federado, asociado o hiperconectado a las redes sociales.
A la vuelta de mi viaje, me propuse crear una web de referencia en la que cualquiera, allí donde esté, pueda proponer salidas en bici o apuntarse a ellas. Sería una web para todo tipo de ciclistas y salidas, gratuita, sin publicidad y de fácil uso.
Aunque muy ambiciosa, la idea convenció a mis amigos y rápidamente nos pusimos manos a la obra. Desde entonces hasta que, coincidiendo con Eurobike2016, lanzamos www.bikewm.com no hemos parado: creamos una asociación, compramos los dominios, alquilamos los servidores y mejoramos la web. Me enorgullece que todo este trabajo lo hayamos hecho voluntarios de forma desinteresada. Nuestra gran recompensa ha sido el interés y apoyo que poco a poco va generando en todo el mundo.


La página ya está operativa en castellano e inglés y en breve llegarán otros idiomas. Ahora se trata de mejorar la oferta de salidas. Creo que Bikewithme puede ser útil para todos aquellos que buscan disfrutar de la bici en compañía y para los que organizan salidas: grupos de amigos, clubs y asociaciones o profesionales del sector de la bici o del turismo. En Bikewithme las salidas adquieren más visibilidad, son más fáciles de encontrar y los interesados acceden a toda la información con un simple link.

Por todo ello os animo a crearos una cuenta (podéis utilizar vuestro mail, Facebook o Strava),  y describir la salida que queréis organizar en “Guiar una salida”. En cuanto hayáis propuesto la salida, otros usuarios de Bikewithme podrán apuntarse. Si por el contrario, preferís uniros a un grupo, ir a “Buscar una salida” y apuntaros a la que más os convenga.
Aspiramos a promover el uso de la bici a nivel local reuniendo toda la información sobre salidas en una única web global. Os necesitamos para proponer salidas en Bikewithme, ayudar a su mejora, y abanderar la idea en vuestra ciudad.

Muchas gracias por vuestra atención,  apoyo y difusión.



Jose Ponferrada, Fundador y Presidente de Bikewithme.
jose@bikewm.com


viernes, 10 de febrero de 2017

Arranca el Grupo de Trabajo STARS Alcobendas

Estamos de buenas nuevas! Tal y como os contamos, tras la última reunión que mantuvimos con la Concejalía de Movilidad del ayuntamiento de Alcobendas, BiciNorte madricicleta.com se comprometió a facilitar e impulsar la puesta en marcha de un proyecto STARS de movilidad escolar sostenible para el curso 2017-2018 en varios centros escolares de primaria y secundaria del municipio que quieran unirse a esta iniciativa.
Cumpliendo con nuestro compromiso, el pasado día 2 de febrero de 2017 promovimos un primer encuentro en la Subdirección General de Políticas Viales, entre la coordinadora nacional del proyecto STARS en la DGT y los representantes del Ayuntamiento de Alcobendas en materia de movilidad, seguridad vial y ordenación de tráfico, junto al equipo de redactores BiciNorte madricicleta.com. El objetivo de dicha reunión fue iniciar los contactos necesarios entre la administración local y la coordinadora STARS para recibir de primera mano las recomendaciones oportunas con el fin de poder diseñar una metodología exitosa para la implantación del programa en el municipio de Alcobendas.


Efectivamente la reunión fue un éxito y como resultado se creó formalmente el Grupo de Trabajo STARS Alcobendas en el que participan de manera central la Concejalía de Movilidad y seguridad junto con el equipo de redactores de madricicleta.com, en coordinación con la DGT, las concejalías de Educación, Urbanismo y Medio Ambiente así como empresas para el desarrollo de actividades de educación vial, voluntarios y medios de comunicación locales.

Además se trataron aspectos técnicos sobre la metodología STARS, la cual será proporcionada por la coordinadora Nacional actuando como plataforma y facilitando la documentación y el material metodológico necesario para implantar el programa en aquellos centros escolares de primaria y secundaria del municipio que muestren su compromiso a participar de la iniciativa e integrar aspectos de movilidad sostenible en su curriculum académico. Por su parte el Ayuntamiento se compromete a apoyar el proyecto coordinando a los agentes locales involucrados, promoviendo la integración de la bicicleta como vehículo privado en detrimento del coche para acceder a los centros escolares con aparcamientos para bicicletas en el interior de los colegios y habilitando itinerarios ciclables seguros y ciclocarriles hacia y desde los centros escolares.

La Subdirección General de Políticas Viales además invitó al Grupo de Trabajo STARS Alcobendas a participar en las próximas jornadas de coordinación STARS que se celebrará el próximo mes de mayo en el Paular con el objetivo de establecer criterios homogéneos entre los distintos municipios que en la actualidad ya has puesto en marcha el proyecto.

Por ultimo desde BiciNorte madricicleta.com reiteramos nuestro firme compromiso por facilitar esta iniciativa y apoyarla ofreciendo todos nuestros recursos para dar difusión en los avances que se vayan logrando así como proporcionar nuestras experiencia en cuestiones de movilidad ciclista en el municipio de Alcobendas.

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