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martes, 13 de marzo de 2018

MasaNorte: la bici crítica de Alcobendas y Sanse


Imaginaros un cruce sin semáforos en una ciudad con muchas bicis, y que esas bicis empiezan a amontonarse poco a poco en ese cruce. Llegará un punto en el que su número sea suficiente para que puedan atravesarlo sin preocuparse de los coches. A este fenómeno se le empezó a denominar en los años ’90 Masa Crítica, en referencia a ese número mínimo de bicis que hacen falta para hacerse fuertes en un cruce. Es una forma de decir “Somos tráfico”.
Imágenes de Bicis Criticas en Madrid, San Francisco, Londres y Buenos Aires

Esta iniciativa se ha ido convirtiendo poco a poco en un paseo en bici mensual que se celebra en numerosas ciudades del mundo; las más famosas San Francisco (donde se hizo la primera en 1992), Londres, Buenos Aires, Viena, Madrid… Un paseo que tiene su parte lúdica y su parte reivindicativa.
Esa parte reivindicativa no está exenta de cierta polémica en algunas Bicicríticas en las que se circula anárquicamente sin respetar las normas de tráfico intentando detener a los coches taponando las calles adyacentes y ocupando cada cruce. En estos casos siempre cabe preguntarse si puede ser más perjudicial que beneficioso el enfrentamiento con los coches y el dar una imagen de los ciclistas poco amigable, y si esta actitud puede perjudicar uno de los principales objetivos de la movilidad ciclista: hacerse respetar como un vehículo más.
En Alcobendas-Sanse a este evento se le ha llamado MasaNorte, y su filosofía mantiene esa parte reivindicativa sin perder el respeto por la normativa de circulación y la convivencia con el tráfico urbano. Su objetivo es hacer visible la bicicleta y reclamar su uso como medio de transporte urbano con una marcha ciclista cada primer jueves de mes, partiendo de la Plaza del Ayuntamiento de Alcobendas a las 21:30. Es un movimiento autoorganizado en el que se unen ciclistas individuales y en el que cada uno se hace responsable de su propia seguridad y circulación
Imagen de una MasaNorte realizada por las calles de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes.

Ya son dos años los que lleva activo MasaNorte, y cada mes se intenta hacer un recorrido nuevo en función de la gente que se congrega y de las peticiones que hay. En las últimas ediciones se han hecho un par de recorridos temáticos que pueden ser útiles a la hora de animar a la gente a coger más a menudo la bici. Uno fue una edición de centros comerciales en los que se recorrieron cinco de ellos por Alcobendas y Sanse para demostrar que es posible hacer la compra en bici y además es rápido y divertido. Y otro recorriendo varios centros de trabajo por el polígono industrial de Alcobendas llegando al Distrito C de Las Tablas. Se trata de demostrar que circular integrados en el tráfico urbano es cómodo, seguro y eficiente.

Todos estos movimientos tienen que ir encaminados a sacar a la gente de los coches e ir construyendo ciudades más amables y más respetuosas con las personas que viven en ellas. Nos quedamos con uno de los principales eslóganes de las Bicicríticas: “Pedalea todos los días, celébralo una vez al mes”.

Para estar informados de la siguiente edición de MasaNorte y de más cosas, hay canales de comunicación abiertos en RRSS tanto en Twitter como en Facebook: @MasaNorte. Hay también un canal de YouTube ‘MasaNorte’ donde se cuelgan vídeos de algunas de las rutas realizadas.

Os animamos a consultar estos canales de comunicación y os unáis con vuestras bicis a la bicicrítica de Alcobendas y Sanse el próximo primer jueves de cada mes. 

Raul Bernabé.
BiciNorte
www.madricicleta.com

sábado, 16 de septiembre de 2017

Semana Europea de la Movilidad en Alcobendas

Nos escriben del Dpto de Movilidad de Alcobendas con información sobre las interesantes actividades organizadas por la Semana Europea de la Movilidad pidiéndonos su difusión. Os contamos también las actividades programadas en las que participan activamente redactores del blog.



Gracias a Alba por haber colaborado con el blog Madricicleta en la redacción de este resumen.

martes, 15 de noviembre de 2016

Pontevedra. Un espejo en el que mirarse

Nos envía Carlos la siguiente entrada al Rincón del lector:

En los últimos años, Pontevedra ha recibido premios de la Organización de Naciones Unidas (ONU), de la Dirección General de Tráfico (DGT) y de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP). Su alcalde (gobierna desde 1999) ha recogido galardones incluso en Hong Kong. Y todo, por apostar por una movilidad sostenible.

En 2010, la ciudad gallega fue la primera en limitar la velocidad de los coches a 30 kilómetros por hora y los viales para coches que eran dobles o triples se redujeron. El resultado: el tráfico ha pasado de 74.000 vehículos diarios a sólo 22.000. Y claro, las emisiones de CO2 también han caído. Nada menos que un 88%.



En este video del Ayuntamiento se ve cómo los ciudadanos y las bicicletas le han ganado espacio a los coches.


En apenas 15 años, más del 70 por ciento de los desplazamientos urbanos se hacen a pie o en bicicleta.
De hecho, según la revista digital EKKO Magazine, Pontevedra es hoy una de las mejores ciudades del mundo para moverse en bicicleta. En septiembre, la ciudad se acaba de adherir a la Red de Ciudades por la Bicicleta.

El modelo se extiende en Pontevedra. La prueba es que ya hay incluso restaurantes que reparten su comida a pedales.

El espejo de Sanse 


miércoles, 13 de julio de 2016

Mi camino de Alcobendas a Madrid por la Avenida Fuencarral-Alcobendas (M-603)

Estrenamos el Rincón del lector con el siguiente relato que nos hace llegar Luis.
Envíanos el tuyo para verlo publicado (ver apartado Contactar).

Luis recorre habitualmente un itinerario en bici entre Alcobendas y Madrid con algunos puntos de dificultad. Nos lo cuenta, y también comparte los escritos que ha realizado, sin respuesta positiva, y sus propuestas de mejora. Muchas gracias a Luis por compartir su tiempo y experiencia, y por no conformarse, y tratar de mejorar una ciudad que debe pensar más en las bicis y peatones. Si tienes una historia o un consejo que contar, escríbenos y la publicaremos.

Mi itinerario
Escritos al Ayuntamiento de Alcobendas y a la Comunidad de Madrid (sin respuesta positiva)
Mis propuestas de mejora


¡Enhorabuena por la iniciativa! Poco a poco somos más los que utilizamos la bici como medio de transporte aquí en Alcobendas y Sanse y es una alegría saber que tenemos ya un foro propio.

Yo empece a usar la bici en 2011 de manera habitual y la utilizo a diario para ir a trabajar, desde Alcobendas (Avenida de la Industria) a Madrid (Plaza de Castilla).


Mi itinerario

La ida, Alcobendas-Madrid, en general un recorrido tranquilo


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